8 gute Gründe
viel mehr als nur eine Spielerei
Luftfedern verbessern Sicherheit, Komfort und schonen den Geldbeutel.
mehr Fahrkomfort
Die zusätzliche Federkraft glättet Unebenheiten in der Straße besser aus als Blattfedern. Oftmals sind die Blattfedern sowieso schon völlig ausgelastet und haben keinen Federweg mehr für Dämpfungen frei.
erhöhte Fahrsicherheit
Mit den Luftfedern liegt wieder mehr Gewicht auf der Lenkachse. Das Fahrzeug liegt besser auf der Straße und schwankt weniger – vor allem in den Kurven ist das bemerkbar.
Weniger Schäden
die gewonnene Bodenfreiheit (mehrere Zentimeter) und der bessere Böschungswinkel verhindert bei der Auffahrt auf Fähren, steilen Hofeinfahrten oder Bordsteine teure Schäden an der Stoßstange und am Aufbau
mehr Zuladung
Mit der verstärkten Federung kann eine Achslasterhöhung um mehrere hundert Kilogramm ! veranlasst werden — ggf. müssen lediglich noch die Räder durch Schwerlasträder getauscht werden.*
einfache Entleerung des Abwassertanks
Dank des 2-Kreis Systems kann das Fahrzeug ein paar cm zur Seite gekippt werden. Die Schräglage vereinfacht die Entleerung des Abwassertanks enorm.
mehr Parkkomfort
Leichte Unebenheiten des Park- / Stellplatzes können mit den Luftfedern einfach ausgeglichen werden.
mehr Stabilität im Aufstelldach
Vor allem bei Fahrzeugen mit Aufstelldächern sorgt die extra Dämpfung für mehr Stabilität und weniger Schwankungen, wenn sich Personen im Aufstelldach bewegen.
weniger Verschleiß
Die im Wohnmobil-Bereich häufig unterdimensionierten Blattfedern werden durch die zusätzliche Unterstützung durch die Luftfedern entlastet und halten länger.
*über 3,5t zulässigem Gesamtgewicht ist derzeit noch ein alter Führerschein der Klasse 3 für bis zu 7,5 t notwendig. Ab voraussichtlich 1.7.2028 wird auch der Führerschein Klasse B auf ca. 4,2 t erhöht.
Was machen unsere Luftfedern anders?
2-Kreis-System
Mit dem 2-Kreis-System steuern Sie die linke und rechte Luftfeder getrennt voneinander
Armaturenbrett bleibt ganz
Die Fernbedienung wird mit einer Magnethalterung an der Sitzkonsole befestigt — so bleibt das Armaturenbrett unbeschädigt.
Speicherfunktion
An der Fernbedienung können 3 Drücke (und damit Höhen) eingespeichert und immer wieder schnell abgerufen werden.
25 min Montage
Unsere Plug&Play Box ist bereits vormontiert. Der Montageaufwand sinkt dadurch auf ein Minimum.
genauere Drucküberwachung
Mit der digitalen Anzeige an der Fernbedienung überwachen Sie die Drücke auf 0,1 bar genau.
für alle Fahrzeuge
unsere Lösung ist für alle gängigen Basisfahrzeuge erhältlich
mehr Stauraum
Der Kompressor ist im Unterboden über den Achsen statt im Lagerraum verbaut. Dadurch verlieren Sie keinen wertvollen Stauraum und auch die Bodenfreiheit bleibt uneingeschränkt.
inkl. Auflastungsgutachten
Das Grundgutachten ist Teil des Lieferumfangs. Die Änderungsabnahme zur Eintragung in den Fahrzeugschein ist nicht Teil des Lieferumfangs.
robuster
Weil der Kompressor viel näher an den Luftfedern sitzt, hat die komplette Anlage weniger Schläuche, Ventile, Übergangsstücke und ist damit weniger anfällig für Leckagen.
für jedes Basisfahrzeug
Welches Basisfahrzeug hat Ihr Wohnmobil?
für weitere Fragen schreibt uns gerne an info@die-verkuppler.de
FAQ
Die häufigsten Fragen beantwortet
für weitere Fragen schreibt uns gerne an info@die-verkuppler.de
Vor allem bei langen Überhängen, voller Heckgarage, Fahrradträger, Rollerbühne oder Anhängerbetrieb kann eine Zusatzluftfederung das Heck stabilisieren, Wanken reduzieren und das Fahrgefühl sicherer machen.
Die Zusatzluftfeder unterstützt die Serienfeder und ersetzt Sie nicht. Das hat zwei große Vorteile, denn zum einen lässt sich das Heck durch aufpumpen der Bälge um einige Zentimeter anheben und zum andern, ist die normale Serienfeder auch bei einem Druckverlust voll Einsatzfähig und die Reise kann weitergehen.
Viele Undichtigkeiten entstehen an Verbindern, Ventilen und langen Schlauchwegen. Die vormontierte Box reduziert genau diese Risikopunkte. Wichtig zu wissen: Die Zusatzluftfeder unterstützt die Serienfeder, fällt der Luftbalg doch mal aus, bleibt das Originalfahrwerk trotzdem voll Einsatzfähig – der Urlaub kann somit weitergehen.
Unsere Luftfedern werden in der Regel mit ABE ausgeliefert und sind normalerweise eintragungsfrei. Für Auflastungen liegt je nach Fahrzeug zusätzlich ein Auflastungsgutachten bei, welches eingetragen werden muss.
Die Luftfederbox ist vormontiert, witterungsresistent und als Plug-and-play-Einheit konzipiert. Dadurch sinken Montagezeit, Schlauchlängen, Übergangsstücke und mögliche Undichtigkeiten. Gleichzeitig bleiben Stauraum und Innenraum frei.
Die Seite richtet sich bewusst auch an erfahrene Selberschrauber. Durch die vormontierte Box ist die Montage deutlich einfacher. Wichtig bleiben sauberes Arbeiten am Fahrzeugunterboden und die Prüfung, ob das System zum konkreten Reisemobil passt.
Ja, genau dort ist eine Zusatzluftfederung oft sinnvoll: Sie unterstützt die serienmäßige Federung an der Hinterachse, wenn Heckgarage, Träger oder Stützlast das Fahrzeugheck belasten.
Ja. Das 2-Kreis-System erlaubt eine getrennte Regelung der linken und rechten Fahrzeugseite. Das ist besonders hilfreich bei ungleichmäßiger Beladung, Seitenneigung oder gespeicherten Druckwerten.
Für viele Fahrzeuge ist ein Gutachten zur Erhöhung der Hinterachslast dabei. Ob eine Auflastung möglich ist, hängt von Fahrgestell, Achslasten, Reifen, Felgen und Eintragung ab. Bei Fragen meldet Euch gerne bei uns unter info@die-verkuppler.de.
Bestellen könnt Ihr direkt im Shop. Wenn jedoch eine Auflastung gewünscht ist, empfehlen wir uns kurz eine Email mit der Kopie eures Fahrzeugscheins und den Lastindexen der Räder und Reifen an info@die-verkuppler.de zu senden.
Auflastung verständlich erklärt
Mehr Zuladung: Was wirklich zählt.
Zulässiges Gesamtgewicht
Das maximale Gewicht des beladenen Wohnmobils. Es steht in der Zulassungsbescheinigung Teil I unter F.1/F.2.
Achslasten
Gerade bei Heckgarage und Trägern ist die Hinterachse oft der limitierende Faktor. Vorder- und Hinterachslast müssen zur gewünschten Auflastung passen.
Reifen & Felgen
Die Traglast der Rad-Reifen-Kombination muss zur gewünschten Achslast passen. Sonst scheitert die Auflastung trotz Luftfederung. Oftmals kann hier aber ebenfalls nachgerüstet werden.
Gutachten & Abnahme
Für eine rechtssichere Erhöhung braucht es ein fahrzeugspezifisches Gutachten und je nach Fahrzeug eine Abnahme mit Eintragung in die Fahrzeugpapiere.
Auflastung optional
Die Auflastung bleibt optional. Nur weil Luftfedern verbaut werden, bedeutet dies nicht, dass automatisch auch aufgelastet werden MUSS. Man kann dies zu einem späteren Zeitpunkt nachholen oder nie durchführen.